In questo articolo troverete la descrizione dettagliata del nostro van: un Clever Tour 540 acquistato a Febbraio 2021.
Dalla cucina al bagno, dall’impianto elettrico ai vari optional, vi raccontiamo tutti i segreti della nostra casa su ruote. Buona lettura!
Il desiderio
“Senti, proviamoci: si vive una volta sola“. Così è cominciata la nostra ricerca di un van.
Il modello
Il nostro van è un Clever Tour 540, modello 2021, su base Citroen Jumper di color grigio metallizzato. Come si può facilmente capire dal nome si tratta di un mezzo lungo 5.40 metri.
Di serie, a differenza di molti altri mezzi, i cerchi da 16 pollici in lega che danno al camper un aspetto sicuramente più aggressivo, oltre ad alzarlo leggermente sull’anteriore.
La dotazione in cabina è quella ormai standard per questa tipologia di mezzi: ABS, ESP, doppio airbag, aria condizionata, cruise control, assistente alla salita e discesa ed il traction plus, un sistema che “emula” un blocco del differenziale da utilizzare per uscire da terreni scivolosi.
L’allestimento
Clever è uno dei marchi del gruppo Pössl, leader nel settore del camper puro. Ciò che lo contraddistingue dagli altri costruttori sono un prezzo di ingresso interessante, una dotazione di base molto completa e la solidità dei materiali di costruzione. All’interno tutto è essenziale e senza fronzoli ma robusto e ben studiato.
Gli oscuranti plissettati in cabina sono di serie, così come le due batterie servizi AGM da 100ah l’una (ora di serie viene installata una batteria al litio LiFePo4 da 100ah).
Il tavolo si differenzia per essere molto più sottile di quello di qualsiasi altro competitor e per avere di serie la prolunga girevole.
Sopra la dinette è presente un buon vano di stivaggio, così come sopra la cucina. Posteriormente non è presente il pensile sul portellone ma gli armadietti di sinistra sono particolarmente alti e capienti. Di dimensione standard, invece, quelli sopra la testa.
Gli impianti
L’alimentazione elettrica a 12 volt è garantita da due batterie AGM da 100ah l’una. Per gestire in modo ottimale le batterie ed evitare il parallelo secco abbiamo acquistato NDS iManager, che ci fornisce anche un’indicazione più precisa sulla carica rispetto alla centralina di bordo.
Cibi e bevande sono raffreddati da un frigo Dometic a compressore: sicuramente energivoro e un po’ rumoroso ma garantisce birra ghiacciata anche quando la temperatura esterna arriva ai 40 gradi centigradi.
Aria e acqua calda sono forniti dalla Truma 6D, con boiler da 10 litri alimentata a gasolio. La stufa è sovradimensionata per le dimensioni del nostro van ma ci garantisce un ambiente caldo in pochi minuti. Se il frigo a compressore è energivoro, la stufa lo è ancor di più ed in fase di accensione e spegnimento raggiunge picchi di oltre 16ah necessari alla corretta gestione della candeletta e della camera di combustione; abbiamo quindi aggiunto un pannello fotovoltaico in modo da sfruttare l’energia che ci offre il sole.
Il bagno
Nel bagno troviamo un’altra differenza importante rispetto a molti altri modelli: non occorre la tendina per fare la doccia! I bagni dei van, in particolare dei 540, sono abbastanza piccoli ed è quindi fondamentale potere utilizzare tutto lo spazio senza intralci. Nel nostro caso, le pareti sono completamente rivestite di materiale impermeabile che rende superflua la tendina se non per coprire la porta di ingresso. Per l’areazione sono presenti un funghetto sul tetto ed un oblò laterale. Lo stivaggio è ampio e garantito da un mobiletto che si sviluppa sopra la zona notte posizionato sopra al piccolo ma funzionale lavandino. Il WC, sempre di Dometic, ha la particolarità di essere montato su una pedana che può ruotare, in modo da occupare meno spazio quando non utilizzato.
Multimedia ed altri optional
Seppur la dotazione di base sia di tutto rispetto, qualche upgrade è stato inevitabile. Autoradio e retrocamera sono indispensabili. Per quanto riguarda la sicurezza, abbiamo optato per un localizzatore GPS, un antifurto meccanico composto da diversi componenti atti a proteggere le porte di accesso ed una telecamera.
Pro e contro
Il van perfetto non esiste, anche perché le esigenze di ogni equipaggio mutano nel tempo, tuttavia non possiamo non dirci soddisfatti del nostro mezzo.
Riassumiamo quindi quelli che, secondo noi, sono dei pro e quali dei contro.
PRO:
Ottimo rapporto qualità prezzo
Generosa dotazione di serie
Bagno senza tendina
CONTRO:
Lavandino della cucina piccolo
Posizione scomoda delle manopole del gas
Condividete l’articolo e seguiteci sui nostri social!
